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一般摩托车多少钱一辆(4000~5000的杂牌摩托车怎么样?)

kj 2023-03-06 11:15:12 百科达人57566

现在买一辆4000~5000元的杂牌摩托车,骑着怎么样?

这个问题很容易会带来两极分化,不可能有一个标准的答案。因为个人的要求不同,骑行经历不一样,就会对“杂牌”摩托车有不一样的看法。

杂牌一词一般会出现在我们的口头表达中,它特指一些非正规小厂生产的产品,一旦和这个词汇扯上关系的物品,通常情况下就代表着劣质,假冒,整体使用感受会比较差劲,甚至于还会存在一些安全隐患。


尤其对于一个移动的交通工具而言,我们是不建议去尝试杂牌摩托车的,毕竟这关乎个人的骑行安全,万一产品本身就有重大设计缺陷,那么后果是不堪设想的。

但是内地市场上的摩托车品牌多如牛毛,再加之个人对于品牌背景的了解又不是很全面,评判品牌段位的标准又不同,所以对于摩托车“杂牌”的定义就有点随心所欲。


在有些吃瓜群众的眼里,国产一线品牌有可能都是“杂牌”动不动还会冠以“工业垃圾”的骂名,来凸显自己的优秀。但这显然是不客观,不理性,不正确的。

也正因为这种现象的存在,一些不明真相的小白,在选择了所谓的“杂牌”后,就会对它佩服的不得了,甚至于还会颠覆对于这类摩托车的认知,认为无所谓正品和杂牌,感觉骑着很爽。

但事实上,这并不是“杂牌”摩托车天赋异禀,表现优异,而是你所谓的杂牌就是正品。所以要想评判骑杂牌摩托车怎么样?先要确定它真实的身份和段位,而不能张冠李戴,轻易为其背书。

回归问题的本身,4000~5000的杂牌摩托车到底怎么样?

随着电喷时代的到来,摩托车的价格都出现了明显的涨幅,所以现阶段除了主流品牌的一些低端车型以外,目前市面上4000~5000基本上选择不到什么太好的车型,虽然我们不能轻易的将这个价位的车型统称为“杂牌”,但这个比例肯定会比较大,尤其是网购的一些车型,很可能就属于这类产品。


杂牌摩托车它的本质前面已经说了就是劣质,能用两毛钱的配件绝不会用20块的,能一次搞定的,绝对不会依次逐步安装。这就使得它的稳定性极其一般,骑行一段时间后,基本上就是三天一小休,五天一大休,不是在修理店,就是在去修理店的路上,恨不得让自己和修车师傅拜把子,当学徒,这种遭遇绝对会让你苦不堪言。当然如果自己本身就比较爱好修车,那么恭喜你终于找到了方向,毕竟这是最直接的入门方式。

不过有些杂牌摩托车也不会如此拉胯,它出故障的几率也不会这么高,但是相比同价位的一些品牌车型,它的油耗,骑行品质还是会差一些。


这主要是因为它所强调的是能跑,并不在意这个过程中的均衡性,所以就会表现为动力还行,但油耗偏高,舒适性欠缺,操控一般,基本上就处于一个能骑的水平。

总而言之,好东西唯一的缺点就是贵,而杂牌摩托车最大的优势就是便宜,如果你不想花大钱非要选择后者,那么就要做好随时往里填小钱的准备,可能一辆杂牌摩托车骑下来所需的花费,都能够再买一辆了。那么屏幕前的您有哪些骑行杂牌摩托车的经历呢?欢迎分享。

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